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三筋履帶板,履帶板,中特工程

湖北中特工程機(jī)械有限公司
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    三筋履帶板,履帶板,中特工程:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    履帶:履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,履帶板分為加強(qiáng)板、標(biāo)準(zhǔn)板和加長板。加強(qiáng)板主要應(yīng)用于礦山工況,標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,加長板用于濕地工況。礦山上對(duì)履帶板的磨損嚴(yán)重,行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì)卡在兩塊板之間的縫隙中,當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長時(shí)間行走也會(huì)使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動(dòng)齒圈接觸有齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過緊會(huì)造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。

    漲緊度的測量就是將挖掘機(jī)停放在平整地面,使用平直的長桿放在驅(qū)動(dòng)齒或引導(dǎo)輪與托鏈輪之間的履帶板上,測量履帶板到長桿之間的垂直距離,一般在15-30mm之間;還有一種方法就是將一側(cè)履帶支起,測量履帶板到X架之間的垂直距離,數(shù)值一般為320-340mm之間。根據(jù)具體工況可做適當(dāng)調(diào)整,如在礦山,濕地作業(yè)可在20-30mm,340-380mm,沙地或冰雪路面可大于30,380mm。


    導(dǎo)向輪用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),防止其跑偏和越軌。多數(shù)的挖掘機(jī)也同時(shí)起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對(duì)地面的接觸面積,減小接地比壓。導(dǎo)向輪的輪面制成光面,中間有擋臂環(huán)作為導(dǎo)向作用,兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。導(dǎo)向輪與近的支重輪的距離越小,則導(dǎo)向性越好。材料:40,50鋼,或是35MN,鑄造詣,調(diào)質(zhì)處理,硬度 HB230-270要點(diǎn):為了使導(dǎo)向輪發(fā)揮作用并延長其壽命,輪面對(duì)中心孔的徑向跳動(dòng)要小于等于3MM,安裝時(shí)要正確對(duì)中。


    一種導(dǎo)向輪,其特征在于:它由套筒、調(diào)節(jié)絲杠、腳輪、底座、轉(zhuǎn)向座和銷釘組成,套筒內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)絲杠,調(diào)節(jié)絲杠的一端安裝有搖把,另一端通過調(diào)整絲母與腳輪架連接,腳輪架與腳輪連接;轉(zhuǎn)向座通過銷釘與底座連接,底座與轉(zhuǎn)向座上分別設(shè)有相同中心距的對(duì)應(yīng)孔,U型銷釘依次插入至轉(zhuǎn)向座和底座對(duì)應(yīng)孔內(nèi),U型螺栓將底座固定在拖車的矩形管上。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1.可以作為一個(gè)支點(diǎn),適應(yīng)任何不平整的地面環(huán)境,保持整個(gè)房車的穩(wěn)定;2.在拖車行駛過程中,將腳輪轉(zhuǎn)成水平方向,減少腳輪與地面的沖擊,延長了導(dǎo)向輪的使用壽命;3.設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,堅(jiān)固耐用。

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